« La direction n’a pas donné de réponse favorable à nos demandes. Ce n’est malheureusement pas une surprise. » Quelques jours après le temps revendicatif, organisé le 29 septembre à 12h30 devant la porte A de l’usine Renault Trucks, Michel Piot, délégué syndical CGT, ne cache pas son amertume : la direction renvoie toujours à janvier la question qui était au centre du rassemblement, celle de la stagnation des salaires.
« Pourtant, l’augmentation des salaires, c’est une urgence vitale pour l’ensemble des salariés, assure Michel Piot. De plus en plus de travailleurs se voient contraints de réduire toutes leurs autres dépenses pour pouvoir faire le plein et venir au travail. Certains, d’ailleurs, ne prennent leur voiture que pour ça ! D’autres collègues passent des heures dans les files d’attente pour faire le plein dans les stations où les carburants sont le moins cher. D’autres, enfin, prennent des risques énormes en venant à vélo ou à trottinette, de nuit, sur des longues distances. »
La CGT et l’UGICT-CGT du géant de l’industrie automobile demandent notamment un rattrapage de salaire de 400 euros pour tous, l’indexation des salaires sur l’inflation, une augmentation de la prime de transport et une prime exceptionnelle, pour les embauchés comme les intérimaires — intérimaires dont ils souhaitent l’embauche, pour ceux qui le veulent.
Sollicitée, la direction de Renault Trucks a tenu à rappeler que « la mobilisation organisée le 29 septembre à Vénissieux s’inscrivait dans le cadre d’un mouvement national », et « a concerné 47 salariés sur les 4 500 que compte le site ». « Cette mobilisation n’a pas donné lieu à des échanges spécifiques avec la direction. Quant aux questions relatives aux salaires, elles seront abordées dans le cadre habituel du dialogue social avec les organisations syndicales, notamment à l’occasion des prochaines NAO (négociations annuelles obligatoires) en janvier 2027. »
« Malgré les bénéfices colossaux obtenus par Renault Trucks, et plus largement par le groupe Volvo, on se fait peu d’illusions, regrette Michel Piot. Nous restons mobilisés et, d’ailleurs, nous chercherons à mobiliser davantage dans les prochaines semaines. Nous poursuivons les rencontres au sein de l’entreprise avec les salariés pour leur faire prendre conscience de l’urgence de la situation. »
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