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Les Voies Lyonnaises : quatre lignes passeront par Vénissieux

Hier, Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon, a présenté Les Voies Lyonnaises. À terme, quatre lignes passeront par Vénissieux.

Hier, Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon, a présenté Les Voies Lyonnaises, ce réseau de lignes express dédiées à la circulation à vélo. À terme, quatre lignes passeront par Vénissieux.

2, 5, 7 et 13. Ce sont, à l’horizon 2030, les quatre lignes des Voies Lyonnaises (le nom définitif de ce que l’on appelait jusqu’à présent Réseau Express Vélo) qui traverseront Vénissieux. En passant par notre ville, elles relieront respectivement :
– Cailloux-sur-Fontaines à Mions (ligne 2) ;
– Francheville à Bron et Vaulx-en-Velin (ligne 5, laquelle forme une boucle) ;
– Solaize à Rillieux-la-Pape (ligne 7) ;
– Corbas à Rillieux-la-Pape (ligne 13).

Il faudra cependant s’armer de patience : d’ici 2026, seules les lignes 2 et 7 seront achevées. Les deux autres devraient être achevées, au plus tard, en 2030, pour leurs portions vénissianes.

Les Voies Lyonnaises, c’est une façon totalement différente de renouveler le paysage métropolitain et de concevoir la mobilité sous un angle encore jamais envisagé à ce jour sur notre territoire, commentait, lors de la présentation des lignes, Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon. Notre objectif est de multiplier par trois d’ici à 2026, le nombre de déplacements à vélo par rapport à 2020. Continuité et sécurité sont les deux maîtres-mots du réseau qui va permettre à des milliers d’habitants de pouvoir modifier leurs habitudes de déplacement en privilégiant un mode actif, bon pour la santé et bon pour l’environnement.”

À terme, les Voies Lyonnaises compteront quelque 355 kilomètres de pistes sécurisées, séparées du trafic automobile. Les premiers travaux, concernant les lignes 1, 2, 10 et 12, seront lancés dès 2022. Pour cela, la Métropole a voté avant l’été un budget de l’ordre de 100 millions d’euros.

Maintenant que le plan général a été dévoilé, vient le temps de la concertation : des “comités de pilotage” seront mis en place pour chaque ligne, afin de repérer les tracés les plus pertinents et d’identifier les éventuelles difficultés.

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