Le nouveau temple de la moto avait éclos à Pâques, le 18 avril 2025. Et, on ne va pas se mentir, le lieu, présenté comme le plus grand village moto de France, avait des allures de coquille (presque) vide. Seul un tiers des occupants avaient aménagé leur local. Avec cinq enseignes ouvertes, le pôle n’en était qu’à ses balbutiements. Presque un an plus tard, le tableau est bien plus reluisant. Avec 12 magasins opérationnels, Mo-Town a quasiment trouvé son rythme de croisière.
Alors que s’est ouvert, voilà une dizaine de jours le Salon du 2 Roues de Lyon, qui marque le top départ de la saison moto, la fréquentation du site est en progression. « 2026 est notre première année complète, avance le promoteur Julien Rollet (Hudson Development). Les prochains mois vont être révélateurs. Les retours des concessionnaires et accessoiristes sont bons, malgré un contexte économique et un marché pas optimaux. »
Petit à petit, le 2, rue des Frères Louis-et-Émile-Bertrand devient une adresse que les motards de la région enregistrent volontiers dans leur GPS. L’ouverture de la concession BMW début janvier a contribué à l’attractivité grandissante du site. « On a regroupé nos concessions de l’avenue de Saxe (Lyon 6e) et de la rue Louis-Blanc, de l’autre côté du périphérique, explique Arnaud Etave, responsable d’Hélice Motos. Ici, on revient à l’essentiel : la passion de la moto. On revoit des clients qu’on avait perdus de vue. Ceux qui venaient de l’extérieur ne veulent plus entendre parler du centre-ville de Lyon où l’on circule mal. Pour les essais, c’était l’horreur. On remarque que les gens restent longtemps à Mo-Town. Ils s’y sentent bien. Le site attire aussi des curieux, qui apprécient l’ambiance. »
Quatre ouvertures bientôt programmés
Christophe Carrougeaux, directeur de Dafy e-DC Center, concession centrée sur l’électrique, a fait un choix similaire en déménageant l’activité depuis Saxe : « Mo-Town est avenant et sécurisé. Ce côté piétons n’existe pas ailleurs. »
Seul Japonais de l’équipe, K69, distributeur de Kawasaki, n’a pas hésité à conserver sa concession du pôle « Lyon Nord » à Dardilly tout en conquérant une nouvelle clientèle à Vénissieux. « On a su toucher les habitants du sud de l’agglomération, mais aussi les Stéphanois, Grenoblois et Berjalliens, se félicite Thibaut Cazalis, commercial chez K69. La zone de chalandise est plus large qu’à Dardilly, où on attirait surtout les Lyonnais et les habitants des Monts d’Or. On était vite rattrapé par Limas et Villefranche-sur-Saône. On a bien démarré. Nos chiffres sont bons. »
La dynamique est enclenchée. Le site, qui concentre une bonne centaine d’emplois, conserve l’objectif d’en attirer entre 150 et 180. Car trois lots restent à pourvoir. Sans compter la future brasserie, qui n’a pas encore trouvé preneur. « Les trois futures installations sont en cours de négociations, assure Julien Rollet. Dont une qui va aboutir très vite. Pour le restaurant, des discussions sont également très avancées. On espère pouvoir annoncer une ouverture ces prochaines semaines. »
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Mo-Town : 2, rue des Frères Louis-et-Émile-Bertrand à Vénissieux
Gilles (Feyzin), propriétaire d’une BMW R 1300 S : « L’endroit est convivial »
« C’est un beau regroupement de professionnels dédiés à la moto. Les motards lyonnais ont enfin un lieu unique dans lequel ils ont accès à tout. Seul reproche : je trouve qu’il n’y a pas assez de place sur le parking voitures. J’ai toujours trouvé à me garer mais les jours de grande affluence, ce sera sans doute plus compliqué. J’avais l’habitude de me rendre au pôle de Dardilly. Pour BMW, j’allais à Saxe, au centre-ville. Ici, l’endroit est convivial. On a tout sous la main, notamment pour les vêtements et accessoires. Pour les concessions, il y a de quoi regarder, même s’il n’y a que Kawasaki en Japonaises. Honda, Yamaha et Suzuki ne sont pas présents. Ils sont implantés au nord. Mais je pense qu’il y a de la place pour deux pôles dans l’agglomération. Un bar-restaurant va ouvrir. Ce sera intéressant de s’y retrouver entre copains. A Dardilly, on a Le Patio comme point de chute. On a toujours besoin d’un point de ralliement avant de partir en balade. »
Les Mo-Town Days, des festivals autour du deux-roues
Hervé Bechetoille, propriétaire et exploitant de la concession Triumph, lance Asso Mo-Town. Cette structure associative prévoit d’organiser des événements festifs tout au long de l’année.
Vous êtes à la tête d’Asso Mo-Town. En quoi consiste cette association ?
Le pôle prend vraiment son envol cette année. Il ne reste que trois lots pour être au complet. L’entente entre les exploitants est bonne. Tout le monde veut faire grandir ce lieu. C’est pourquoi cette association qui en cours de création va gérer toutes les animations en commun et fédérer.
Qu’allez-vous organiser ?
On instaure un rendez-vous : les Mo-Town Days. Le premier aura lieu cette semaine, les 13 et 14 mars : la fête de printemps. C’est la bonne saison pour la moto. Il y aura trois concerts de rock, un circuit de minis-motos qu’on va installer entre notre concession et la Mutuelle des Motards. On va installer un simulateur moto, avec des vérins et un écran. Nos partenaires seront là pour animer l’événement, qui se tiendra de 9 à 23 heures. Il y aura des food trucks pour se restaurer.
A quelle fréquence auront lieu ces événements ?
On part sur une date par mois. Mais si on parvient à en organiser une chaque semaine, on sera ravis. On va répéter tout au long de l’année en se basant sur le thème du moment. Comme prochainement avec Pâques, puis la fête des mères, où on mettra les femmes à l’honneur. En juillet, on se calera sur un MotoGP : on aura la retransmission de la course et il y aura des animations autour. On veut vivre la passion de la moto avec nos clients et nos fournisseurs avec ces points à noter dans les agendas. On a la chance d’avoir un outil phénoménal avec cette rue centrale. L’endroit est sécurisé, on a de la place pour installer des barnums. C’est parfait.
