Sur cette parcelle, les terres sont valorisées pour être réemployées sur le chantier du tram T 10
La large zone désertique séparant l’avenue Francis-de-Pressensé et Carrefour Drive a trouvé une nouvelle vocation : fertiliser des terres autour du tracé du futur tramway T10.
Ce terrain, qui accueillait autrefois des bâtiments dédiés à de l’activité logistique, appartient à l’immobilière Carrefour. Comme il le fait pour les chantiers du T6 et du T9, Sytral Mobilités, le maître d’ouvrage, a besoin de foncier pour produire une terre de qualité. Rien que pour le T10, l’autorité organisatrice des transports en commun du département a besoin de produire 39 000 m3 de cette précieuse matière. Assez pour remplir 10 piscines olympiques.
Ces terres proviennent justement du chantier du T10 : principalement des limons ou terres fines issues de terrassements. Une fois triées et mélangées avec du compost, le temps fait son œuvre : autrefois fragilisées, elles deviennent fertiles. Elles seront réemployées pour aménager les espaces verts et les talus situés le long du T10, qui s’étendra sur 7,8 km entre Gare de Vénissieux et Halle Tony-Garnier fin 2026. Arbres et arbustes seront plantés sur une surface totale de 75 000 m2. Soit l’équivalent de 10 terrains de football.
Sur la plateforme de valorisation de l’avenue de Pressensé, au niveau de l’arrêt de bus « Tache-Velin », ce projet d’économie circulaire permet de réduire les déchets, limiter les transports de terre en camion et reverdir les sols sans devoir racheter de terre neuve.
Le projet, que conduit le bureau d’études « Terres Fertiles », a été classé ICPE (Installation classée pour la protection de l’environnement) en 2023. Il reste temporaire. « Des projets à plus ou moins long terme sont envisagés mais cela nécessitera une révision du PLU-H de la Métropole », nous informe la Ville de Vénissieux.
